中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年9月新能源汽车电池产销量及装车量数据。
9月，我国动力电池产量共计7．6gwh，环比增长14．7％，同比增长9．7％。
其中三元电池产量4．7gwh，占总产量61．7％，环比增长3．4％，同比增长15．1％；磷酸铁锂电池产量2．9gwh，占总产量37．5％，环比增长38．3％，同比增长2．5％。
2019年1－9月，我国动力电池产量累计63．5gwh，同比累计增长37．9％。其中三元电池累计41．0gwh，占总产量64．6％，同比累计增长64．7％；磷酸铁锂电池产量累计20．2gwh，占总产量31．9％，同比累计下降1．0％，降幅有所收窄。
从动力电池销量情况来看，2019年9月，我国动力电池销量共计5．9gwh。
其中三元电池销售4．2gwh，同比上升11．2％，占总销量72．4％；磷酸铁锂电池销售1．6gwh，同比下降47．3％，占总销量26．5％。
2019年1－9月，我国动力电池累计销量达55．6gwh，其中三元电池累计销售37．8gwh，占总销量68％；磷酸铁锂电池累计销售16．9gwh，占总销量比30．5％。磷酸铁锂电池市场较去年同期仍存在一定差距。
从动力电池装车量情况来看，2019年9月，我国动力电池装车量共计4．0gwh，同比下降30．9％，环比上升14．3％。
其中三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为2．9gwh和0．9gwh，环比分别上升7．5％和47．9％，9月份新能源客车产量小幅上升，一定幅度提升磷酸铁锂电池装车水平。
2019年1－9月累计来看，我国动力电池装车量共计42．1gwh，同比累计增长46．5％。
其中三元电池装车量累计29．0gwh，占总装车量68．9％，同比累计增长70．7％；磷酸铁  锂电池装车量累计12．0gwh，占总装车量28．4％，同比累计增长8．3％。
从单台车平均装车电量情况来看，2019年9月，受新能源客车产量小幅上升带动，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量51．7．8kwh，环比上升8．2％。
按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达198kwh，纯电动乘用车为48．8kwh。
纯电动乘用车电池系统能量密度分布来看，2019年9月，我国纯电动乘用车系统能量密度在160wh／kg及以上区间产量共计1．9万辆，占纯电动乘用车总产量由26．3％上升至31．6％；在125（含）－140wh／kg和140（含）－160wh／kg以上区间的车型产量分别为0．3万辆和3．7万辆，分别占纯电动乘用车总产量5．1％和62％。
企业方面，2019年9月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，较8月份增加8家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2．9gwh、3．3gwh和3．6gwh，占总装车量比分别为74．0％、82．5％和92．0％。
2019年1－9月，我国新能源汽车市场共计73家动力电池企业实现装车配套，排名前10家动力电池企业动力电池装车量为37．1gwh，占总装车量比88％。

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