随车吊起吊稳定性要求有哪些
随车吊在起吊作业时，由于起吊过重的重物，操纵（to rig）失误引起的过大惯性（inertia)力，支承面的沉陷或过大的风力等原因，起重机往往突然丧失稳定（解释:稳固安定；没有变动)，甚至倾翻，造成事故。
随车吊由于结构条件所定，不论使用支腿或不使用支腿作业时，最危险的失稳工况是吊臂在垂直于车辆自身的侧方倾翻线的位置（position )上。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。所以，在考虑（consider)起重机稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(the stability of)和进稳定性(the stability of)试验时，都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下，起重机必须有须保证最低的稳定性(the stability of)。
随车吊的起死回生重能力不仅由整机稳定（解释:稳固安定；没有变动)性决定，而且还受到吊臂强度（strength)的控制（control)。吊臂截面的选择(xuanze)，也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其相应的起重量)来计算的。然后，再按吊臂已有强度的可能（maybe)性(possibility)确定在不同臂长和幅度下的起重量。由此绘出起重量一一幅度曲线（curve），称为强度起重特性，不同臂长可得出一组不同的曲线。
不同类型的起重机有不同的强度（strength)起重特必曲线（curve），在驾驶室内标牌上标出，司机必须按曲线的要求进行作业。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。有的起重机有关报警装置，以防起重机超负荷使用。从上述可知，为了保证起重机的起重稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(the stability of)，司机必须严格遵守安全操作控制规程，严禁超负荷使用，严禁吊重物高速回转，以免引起过大的离心力，造成起重机倾翻。
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at的组成：1 液力变矩器 ；2 齿轮（gear）变速器；3 液压（hydraulic)控制（control)装置 ；4 电子控制装置 ；5 壳体。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。
at的类型：
（一）按随车吊变速器内部结构的不同可分为：
（1）后驱动型at：用于fr车辆，输入轴与输出轴同轴线，长度尺寸较长。
（2）前驱动型at ：也称自动驱动桥，用于ff车辆，内部还装有主减速器与差速器，输入轴与输出轴呈前后平行布置，横向尺寸较宽，长度尺寸较短。
（二）按随车吊变速器内部所采用齿轮（gear）形式的不同可分为：
（1）普通齿轮，又称固定(fixed)轴式。
（2）行星齿轮（gear），又称旋转轴式。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
（三）按随车吊变速器换档控制（control)方式方法的不同可分为：
（1）液压（hydraulic)控制式（液压（hydraulic)式）
将决定变速器档位的汽车运行参数(parameter)转变成液压（hydraulic)信号，利用液压（hydraulic)控制原理实现对变速器档位的控制。
（2）电子液压（hydraulic)控制式（电液式）
将决定变速器档位的汽车运行参数转变成电压信号，利用电子控制原理和液压（hydraulic)控制原理实现对变速器档位的控制。
（四）按变速器前进档位数的不同可分为：
2档，3档，（2档与3档的变速器已经越来越少），4档（应用广泛(extensive)，绝大多数变速器都是4档式），5档，6档。
（五）按变速器功能的不同可分为：
（1）单纯自动式：只有一种功能，即按自动变档方式方法工作。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
（大都数at都采用这种）
（2）自动/手动一体式：既可以按自动变速方式运行，又可以以手动换档方式运行。
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随车吊的用途特点和汽车起重机的区别
一.随车吊的用途及作用；
国家对农机基础设施(shè shī)(infrastructure)投入，提高劳动力的价值，劳动力的成本提高意味着随车吊将替代（用一物质代替另一物质（多为强者取代弱者的地位))人工装卸，从而大规模在工程(engineering)。运输等市场(shì chǎng)推广。随车吊有着广泛(extensive)的发展前途(the future)。一车两用，一车多用是随车吊的最大特性。
二.随车吊和汽车起重机的区别；
汽车起重机区别于随车吊主要是因为汽车起重机只能单独的吊装，不具备运输的功能，随车吊除了可以吊装外，还能够对货物运输，做到了一车两用，随车吊具有更广泛(extensive)的使用前途(the future)。汽车吊生产(produce)公司已从16t以下市场(shì chǎng)逐步（step by step)撤离，可以预言，随车我国公路建设的发展和随车吊技术水平的不断提高及产量的不断扩大，今后小吨位汽车吊必将被性能先进，功能齐全的大吨位随车吊机所取代。
三.随车吊的适应范围(fàn wéi)；
随车吊主要适用于；物流.铁路.公路.电信.矿山.电力公司(company).水利公司.自来水公司.园林绿化.预制场.码头.船舶(释义：船只总称）（义: 航海的大船）等各种行业的自装自卸的吊装业务。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊价格随车起重运输车组件：由二类汽车底盘，货箱及起重机三大部分组成。多场景作业,随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。
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